Medidas incluem alargamento de pontilhão e uso de solução urbana que deve aumentar fluidez em 25%

A Prefeitura do Recife vai implantar uma solução urbana inovadora para ampliar a segurança viária e aumentar em 25% a fluidez do trânsito numa das principais conexões da Zona Norte com o Centro da cidade. Trata-se do Intercâmbio Diamante Divergente (DDI), sistema que diminui o número de conflitos entre vias, diversifica os acessos para os condutores e otimiza o uso do espaço para diversas formas de deslocamento. A novidade, que será adotada na Avenida João de Barros, no trecho sob o Viaduto da Independência, no bairro do Espinheiro, foi anunciada pelo prefeito do Recife, João Campos.

Para viabilizar o sistema, serão realizadas intervenções que somam cerca de R$ 4 milhões em investimentos da Prefeitura. A principal obra estrutural será o alargamento em seis metros do pontilhão da Avenida João de Barros sobre o canal da Avenida Agamenon Magalhães, embaixo do viaduto. O equipamento ganhará uma terceira faixa em cada sentido, viabilizando novos acessos e maior capacidade viária. O projeto também prevê a implantação de canteiros e faixas de pedestres, a construção e requalificação de 1,1 mil metros quadrados de passeios, o recapeamento da via e a integração das rotas cicláveis existentes.

“Essa área vai passar por uma transformação. A gente vai implantar aqui um DDI, um Intercâmbio Diamante Divergente, construindo duas faixas novas, uma em cada sentido da João de Barros, o que vai possibilitar um acréscimo de 25% na capacidade de fluxo dessa via. Para isso, a gente vai fazer uma obra de R$ 4 milhões da Prefeitura, vai integrar as ciclovias existentes, fazer novas calçadas e melhorar a mobilidade nessa área”, explicou o prefeito João Campos, que realizou uma visita técnica ao local juntamente com o vice-prefeito e secretário municipal de Infraestrutura, Victor Marques.

MUDANÇAS VIÁRIAS – O DDI será adotado após o término das intervenções na via, que terão prazo de execução de dez meses após a ordem de serviço. A estratégia consistirá na inversão do tráfego sob o viaduto, com nova operação em mão inglesa. Com a novidade, quem sai da Avenida João de Barros para o bairro do Derby poderá fazer a conversão à esquerda e acessar a Avenida Agamenon Magalhães. Do mesmo modo, quem sai da Rua Quarenta e Oito em direção a Olinda poderá virar à esquerda sob o viaduto, evitando um giro de quadra que, hoje, prolonga o trajeto em quase dois quilômetros.

Sistemas similares já foram adotados com sucesso em outras partes da cidade. Em 2021, a Prefeitura do Recife implantou a mão inglesa na Rua Dois Irmãos, na Zona Norte. Além de reduzir os congestionamentos sob o viaduto da BR-101, a intervenção deu fluidez e segurança a um conjunto de conversões à esquerda no local. Em 2025, uma solução semelhante também foi adotada no cruzamento da Avenida Doutor José Rufino, na Zona Oeste, com quatro alças de acesso à BR-101.

A execução das obras estruturais ficará sob responsabilidade da Autarquia de Manutenção e Limpeza Urbana (Emlurb). A previsão é de que o processo licitatório seja lançado ainda neste mês, com início dos serviços em maio. Já a implantação do novo sistema de circulação viária será conduzida posteriormente pela Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU).

Fotos: Edson Holanda e Diego Nigro/Prefeitura do Recife